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Accelerazione non compensata

Per un corpo solidale con un veicolo che curva, il rapporto tra la componente “trasversale” (ossia parallela al pavimento) della risultante (fittizia) di forza peso (“vera”) e “forza centrifuga” (“apparente”) e la massa del corpo. (Principi della dinamica e forze di inerzia – Ed. CIFI – La Tecnica Professionale – n°7-8/Luglio-Agosto 2020)

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