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Aderenza

Il fenomeno fisico che si manifesta nell’areola di contatto ruota-rotaia e che consente il rotolamento, la trasmissione della coppia motrice (quindi la generazione della forza di trazione) nonchè l’azione della coppia frenante. Il valore dello sforzo tangenziale così generato al cerchione è proporzionale al peso che grava sulla ruota moltiplicato per il coefficiente di aderenza. Quest’ultimo è variabile anche sensibilmente in funzione di diversi fattori (velocità del treno, umidità, foglie sulla rotaia ecc.) e non consente il superamento del cosidetto limite di aderenza (condizione di slittamento delle ruote). In condizioni critiche l’aderenza può essere incrementata tramite il lancio di sabbia sul binario (sabbiere in dotazione alle locomotive). V. Caratteristica di trazione.

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