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Apparato Centrale

AC. Apparato di sicurezza (V.) di una Stazione o Posto di Servizio (V.) per il controllo e il comando centralizzato della manovra dei deviatoi e degli altri Enti di piazzale (V.); in esso sono realizzati essenzialmente i Collegamenti di sicurezza (V.) tra i vari enti. I vari AC possono essere classificati in base alla tecnologia di azionamento per cui si hanno: l’Apparato Centrale meccanico (V.), l’Apparato Centrale idrodinamico (V.), l’Apparato Centrale Elettrico (V.). Le parti fondamentali di un Apparato Centrale sono: gli organi di Cabina (V.), comprendenti il Banco di Manovra (BM, V.), il Quadro Luminoso (QL, V.), le apparecchiature costituenti la Logica (V.) di funzionamento, l’alimentazione fornita dalla Centralina di continuità (V.) e le riserve di energia; gli Enti di piazzale, il sistema di collegamento tra gli organi di cabina e gli enti di piazzale.. Gli Apparati possono essere inoltre distinti, in relazione alla tecnologia costruttiva, in: ADM (V.), ACE (V.), ACELI (V.), ACEIT (V.), ACEIP (V.), ACEI (V.) e ACS (V.).

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