Segnali a mano (V.).Per lo più utilizzata (drappo rosso), con movimenti convenzionali, nelle attività di manovra, ovvero posizionata a terra quale segnale di fermata, avviso di binario ingombro, interrotto ecc.. Utilizzata (drappo verde) dal Capotreno per dare nei casi previsti l’ordine di partenza al macchinista.
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