Il diagramma o funzione che definisce lo sforzo di Trazione (V.) in funzione della velocità; dipendente dal tipo di mezzo di trazione, definisce anche la potenza utilizzabile al cerchione (prodotto sforzo di trazione x velocità), le condizioni della cosidetta potenza oraria e continuativa, la variazione di trazione in funzione del sistema di regolazione dei motori. Unitamente alla funzione di resistenza, la caratteristica di trazione consente il calcolo dell’equazione del moto, nelle varie fasi di avviamento e a regime, la velocità massima del treno nonchè la costruzione delle tabelle di percorrenza.
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