Dispositivo formato da due circuiti di binario situati a valle del segnale basso di manovra; permette di occupare con la coda del treno il segnale basso da manovra, quando occorra effettuare la manovra impegnando con l’ultimo asse, e non con il primo, i segnali bassi. Per rendere possibile l’occupazione con l’ultimo asse all’altezza del segnale basso è necessario che il segnale stesso si trovi a cavallo dei due cdb che formano il dispositivo: uno a monte ed uno a valle del segnale.
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