Il distributore è un componente essenziale del sistema frenante e rappresenta il “cuore” del sistema stesso. Lo si può considerare come l’organo che decide la frenatura e la sfrenatura in funzione delle variazioni di pressione che si realizzano fra la Condotta Generale ed il Serbatoio di Comando. Altre funzioni importanti del distributore sono quelle, ad esempio, di alimentare il SA dopo una frenatura e di mantenere ad una pressione costante il SC (5 bar)
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