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Dynamic Speed Profile

DSP. Profilo di velocità dinamico. Rappresenta l’inviluppo dei valori di velocità in sicurezza nella porzione della linea compresa tra posizione attuale e reale del treno e il punto più restrittivo ricavato dal profilo statico di velocità, Static Speed Profile (V.), ovvero il punto di linea con la limitazione di velocità (di qualsiasi natura) più restrittiva, tenendo conto delle caratteristiche proprie del treno e della circolazione. Il calcolo del profilo di velocità dinamico è eseguito dall’elaboratore del sottosistema di bordo, nei sistemi Automatic Train Control (ATC, V.) e ERTMS/ETCS (V.); tale funzione è richiesta per calcolare le curve di frenatura atte a consentire il rispetto di qualsiasi limitazione di velocità applicabile al treno rispetto alla frenatura di servizio e alla frenatura rapida.

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