EUROLOOP

Nell’ambito del progetto ERTMS (V.) rappresenta il gruppo delle soluzioni tecniche standard per il sistema di trasmissione delle informazioni da terra a bordo. EUROLOOP è un sistema di trasmissione continuo che utilizza come supporto per la trasmissione un cavo posato tra le rotaie. Questo cavo consente di estendere le trasmissioni discontinue fornite dalle boe (EUROBALISE, V.) e realizza un sistema continuo più preciso ed evoluto rispetto al sistema puntiforme costituito dalle sole boe. Apposite antenne sulla locomotiva, tramite il Bus ERTMS/ETCS (V.), assicurano il collegamento tra questo sistema di informazione di terra e il calcolatore di bordo European Vital Computer (EVC, V.). Il sistema EUROLOOP può essere utilizzato per: coprire interamente la sezione di blocco; consentire la trasmissione delle informazioni nelle zone fornite di trasmissione via radio, dove quest’ultima risulti impossibile; aggiornare la trasmissione dei dati ed avere a disposizione le informazioni relative al segnale prima del passaggio del treno su una boa, evitando, al treno che riceve informazioni restrittive, di ridurre la velocità davanti al successivo segnale che, nel frattempo, si è disposto a via libera, evitando così rallentamenti. V. anche Loop e Infill.