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EURORADIO

Nell’ambito di ERTMS (V.) rappresenta il progetto di soluzioni tecniche standard per il sistema di trasmissione delle informazioni da terra a bordo dei treni. E’ un sistema di trasmissione che utilizza canali radio dedicati nella banda dei 900 MHz; il sistema radio è specificato nelle radiotelecomunicazioni GSM (V.) specializzate ad uso ferroviario, GSM-R (V.). EURORADIO, tramite stazioni fisse denominate Radio Block Center (RBC, V.), realizza la trasmissione delle informazioni e il distanziamento dei treni senza aver bisogno dei tradizionali sistemi di segnalamento laterale. L’informazione data da EURORADIO è di tipo continuo; i treni trasmettono con continuità ai Radio Block Center la loro posizione, ed eventualmente la loro condizione di integrità, e ricevono da questi le informazioni di autorizzazione al proseguimento della marcia e le informazioni riguardanti il limite della velocità consentita. Questo sistema non è vincolato alle sezioni di blocco fisse e consente un distanziamento dei treni di tipo dinamico, Blocco mobile, nel quale i treni si susseguono a distanza di frenatura regolata in base alle condizioni di frenatura di ciascun treno e alle condizioni generali della via. Apposite antenne, tramite il Bus ERTMS/ETCS (V.), assicurano il collegamento tra questo sistema di informazione a terra e il calcolatore di bordo EVC (V.). Detto sistema di informazione di tipo continuo consente in generale di aumentare la potenzialità della linea e di migliorare la gestione economica del traffico.

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