Rete di comunicazione progettata per l’ASCV (V.), Apparato Centrale Statico ACS (V.) di ALSTOM TRANSPORT (già SASIB Railway), utilizzata per consentire lo scambio vitale di informazioni tra elementi appartenenti sia a reti di linea sia a reti di Stazione. Lo scambio di informazioni avviene in modo telematico utilizzando come supporti fisici sia doppini telefonici che fibre ottiche. Fornisce funzionalità equivalenti o maggiori rispetto a quelle possibili mediante i collegamenti tradizionali a logica cablata, garantendo livelli di sicurezza e disponibilità equivalenti. La disponibilità di rete è resa possibile sia attraverso la ridondanza dell’intera linea sia attraverso opportune logiche di riconfigurazione di linea in caso di perdita di uno o più nodi di rete. Rispetto ai collegamenti tradizionali, presenta vantaggi in termini di riduzione degli ingombri, dei cablaggi e dei consumi di potenza in conseguenza del minor numero di relè, preposti allo scambio diretto delle relazioni, e delle schede di uscita per il loro pilotaggio. L’architettura di sicurezza adottata in FSFB è, come l’intero ASCV, basata su monoprocessore con doppio canale di calcolo e codifica delle informazioni. La funzione di protezione assicura la messa in sicurezza in caso di malfunzionamenti del nodo interessato.
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