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Fermascambio a morsa

Apparecchio portatile costruito sul medesimo principio degli altri fermascambi. Può essere utilizzato per assicurare la posizione di un deviatoio in particolari condizioni, se risulta insufficiente il dispositivo normale di fermascambiatura o in caso di guasto nei deviatoi a manovra centralizzata. Quando tale fermascambio è applicato al deviatoio con cerniera articolata, è necessaria l’immobilizzazione, oltre che dell’ago accosto al contrago, dell’ago discosto; ciò è reso possibile dall’introduzione, tra ago e contrago, di un apposito cuneo di legno; quando è applicato a deviatoio con cerniera elastica, l’immobilizzazione del deviatoio è resa possibile mediante un apparecchio distanziatore. Il fermascambio a morsa non è tallonabile e, proprio per il suo carattere di emergenza, non può essere impegnato dal treno ad una velocità superiore a 30 Km/h.

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