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Franco di sicurezza

Nella protezione dei cantieri, indica un tempo ulteriore da assegnare come margine di sicurezza, non inferiore a venti secondi. Costituisce l’anticipo minimo con cui il macchinista del treno deve poter vedere completamente sgombro il binario. Insieme al Tempo di preavviso (V.) e al Tempo di liberazione del binario (V.) serve per determinare il Tempo di sicurezza (V.).

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