Uno dei due sistemi frenanti (l’altro è il freno continuo, V.) montato sui veicoli ferroviari. Il freno a mano è usato solo in casi eccezionali durante la corsa del treno. Consiste in una leva a vite collegata direttamente sui ceppi delle ruote ed è di norma manovrato dagli agenti di scorta; detto freno è usato anche per assicurare il bloccamento dei veicoli in sosta.
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