Gruppo pneumatico

Apparato del sottosistema di bordo, anche dell’Automatic Train Control (ATC, V.). In questo caso realizza, su comando dell’apparecchiatura elettronica ATC, la frenatura pneumatica del treno. Il gruppo pneumatico è costituito da: due elettrovalvole, comandate in sicurezza dalla Logica ATC (V.) che ne controlla anche l’efficienza; un pressostato, per il controllo della scarica dell’aria dalla Condotta Generale (CG), per testare le due elettrovalvole nel test di inserzione e per permettere l’intervento della seconda valvola in caso di malfunzionamento della prima; un rubinetto di inserzione del gruppo. In posizione di riposo il gruppo viene isolato dalla condotta generale tramite il rubinetto di isolamento.