Locuzione impiegata per indicare la mancanza di conoscenza dello stato di efficienza, o della corretta posizione richiesta di determinati Enti di piazzale (V.) per i quali è previsto un continuo controllo. In particolare in caso di mancanza del controllo elettrico di un deviatoio impegnato di punta o di calcio dai treni si verifica la chiusura automatica del segnale col quale lo scambio stesso è collegato. Detto evento potrà rilevarsi in cabina tramite la suoneria di allarme e la lampada di ripetizione, richiedendo una specifica procedura di sicurezza per ogni successivo movimento di treno.
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