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Percentuale di massa frenata

Caratteristica tecnica, secondo una misura convenzionale, che esprime la capacità di frenatura di un treno, in relazione alla velocità e alla distanza di frenatura, nonché alla possibilità di stazionamento e al Grado di frenatura. Interviene nella definizione della Velocità di impostazione (V.). Si esprime come percentuale (anche superiore al 100%) della massa reale del treno. In particolare nelle linee con Blocco Automatico a correnti codificate (BAcc, V.) esiste una relazione tra i codici captati a bordo dai treni, la percentuale di massa frenata e la velocità massima ammessa nella tratta; questa relazione indica i limiti di velocità, agli effetti della frenatura e in relazione al codice captato, per i treni impostati a velocità uguale o superiore a certi valori e serviti da mezzi di trazione equipaggiati con apparecchiature speciali di sicurezza o cosiddetta “frenatura elettrica”. Quest’ultima può infatti incrementare la stessa percentuale di massa frenata. La determinazione della massa frenata, dedotta per via sia teorica che sperimentale, fa astrazione dal sistema frenante.

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