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PTC

Positive Train Control. È un sistema concettuale nord americano per il controllo e comando della circolazione dei treni in modo sicuro. Il concetto principale del PTC è che il treno riceve informazioni sulla sua posizione e per quanto è autorizzato a percorrere un tratto di linea libero da altri treni e altri impedimenti. Questo mediante la ricezione da un Posto Centrale di monitoraggio di una autorizzazione al movimento(MA: Movement Authority). L’equipaggiamento a bordo del treno fa rispettare la MA, impedendo la marcia non sicura. I sistemi PTC moderni possono utilizzare la navigazione GPS (Global Positioning System) per seguire i movimenti del treno.L’Amministrazione Federale delle Ferrovie Federali USA (FRA) ha infatti l’obiettivo di implementare il Sistema di Posizionamento Differenziale Globale (DGPS), che garantisce una grande precisione nella localizzazione dei treni, per realizzare un sistema di monitoraggio e controllo continuo a livello nazionale di tutti i treni.L’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) descrive il PTC come avente queste caratteristiche primarie: Distanziamento dei treni per la prevenzione delle collisioni; Controllo della velocità di linea entro i limiti di sicurezza; Limitazioni temporanee di velocità in tempo reale per fatti accidentali; Sicurezza degli operatori ferroviari. È evidente la rilevante analogia del sistema PTC con lo standard ERTMS, in cui è assicurata la sicurezza di sistema, grazie all’interazione cooperativa fra apparecchiature di bordo e di terra. Le funzioni del sistema PTC sono una parte di quelle di ERTMS.

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