Sistemi informativi che non consentono all’operatore di intervenire direttamente sulla marcia dei treni, ma permettono di conoscerne la posizione mediante un’attività informativa e di guidare processi decisionali di sola Regolazione (V.), coordinamento e controllo non operativo. Si basano sul concetto di rilevare in tempo reale i dati della marcia dei treni, relativi a estese aree di circolazione e di presentarli in forma opportuna agli operatori ferroviari. Questi sistemi possono dividersi in sistemi per l’esercizio e sistemi per l’informazione al pubblico. I primi comprendono: il Controllo Circolazione Linee, CCL (V.), l’Annuncio Treni Numerico, ATN (V.), il Sistema Integrato per la Supervisione della Circolazioni Treni, SISCT (V.).
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