Sistemi di automazione per la circolazione ferroviaria

Sistemi basati su tecnologie elettromeccaniche, elettroniche ed informatiche in uso in FS per la gestione della circolazione. Sono riconducibili a due settori: Sistemi Automatici di Regolazione Operativa (V.) e Sistemi Automatici Informativi (V.). Le funzioni dei sistemi automatici informativi e di regolazione della circolazione possono essere in sintesi riportate alle seguenti: Informativa, Messaggistica (V.), Previsionale (V.), Ottimizzazione della circolazione (V.), Servizio automatico (V.), Statistica. La funzione Informativa comprende l’acquisizione dei segnali dal campo e ogni altro dato disponibile idoneo a fornire una rappresentazione in tempo reale dello stato corrente degli apparti e della circolazione; fornisce pertanto lo stato dinamico della linea, attualizzato secondo il tempo caratteristico di aggiornamento del sistema (p. es. ogni 4 sec.); la stessa funzione comprende l’Inseguimento Marcia Treno (V.). La funzione Messaggistica gestisce lo scambio di tutti i messaggi che transitano nel sistema, compresi i messaggi di movimento (dispacci), altri messaggi operativi e messaggi informativi (fra operatore e operatore, o fra operatore e sistema). La funzione Previsionale fornisce una previsione futura della marcia dei treni e degli eventuali conflitti di circolazione a partire dalla memoria dinamica (base informativa), dai contenuti della messaggistica e dal calcolo dei tempi di percorrenza. La funzione di Ottimizzazione propone ipotesi di marcia ottimizzata e di regolazione della circolazione priva di conflitti. La funzione Servizio automatico gestisce l’invio dei comandi sul campo per la gestione vera e propria della marcia treni (manovra Apparati), in modo automatico (quale risultato di ottimizzazione), ovvero in modo manuale o su conferma dell’operatore. La funzione Statistica elabora dati storici di esercizio allo scopo di migliorare le stesse funzioni di Previsione e di Ottimizzazione. V. Sistema Comando Controllo (SCC), Controllo del Traffico Centralizzato (CTC), Telecomando Punto-Punto (Telec P-P).