Prospetto che indica i tempi di Percorrenza (V.) in ciascun tratto di linea fra successive località di servizio o punti singolari della linea, in relazione al Grado di prestazione (V.) e alla velocità del treno. Unitamente alla Tabella di prestazione (V.) e ad altri fattori (allungamenti e margini di regolarità, intervalli di soste per fermate, perditempi di accelerazione, decelerazione, ecc.) rappresenta lo strumento principale di tracciatura di un orario (Tabella di marcia, V.) di un treno; detti metodi tabellari sono stati peraltro sostituiti da strumenti più diretti di progettazione orario (V.) di tipo informatico.
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