VIA. Di crescente importanza in campo ferroviario; può richiedere particolari interventi nella progettazione di una nuova linea o adeguamento di una esistente, che interessano: la definizione del tracciato, le opere d’arte, la sede (intrusione ambientale) e l’attenuazione del rumore. In particolare il rumore dovuto alla circolazione ferroviaria sta assumendo una specifica rilevanza, e ha dato origine a diversi studi, interventi di progettazione sui veicoli ed opere protettive della sede (barriere antirumore). In particolare la Direttiva 85/337/CEE (V. Unione Europea) del 27 giugno 1985, concernente la valutazione dell’impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, esige la VIA nella costruzione di linee ferroviarie, nonchè altre disposizioni di carattere nazionale. V. Rumore.
